KYMCO KTR150 新竹-鹿港長途騎乘

自從搬到公司宿舍後
每天必需跑22公里的山路上下班
算一算開車和騎機車的燃料費差不多錢
那為什麼還要騎車上班呢？
漸漸的，KTR二周才騎一次
在新竹漸漸沒什麼用了！

所以決定把它送回鹿港
托運公司真是奇怪
一樣都是150的機車
KTR硬是貴了一倍價錢
要價900元

高鐵都沒這麼貴了！
當下決定陪KTR由新竹騎回鹿港！

記得三年前的端午節
就是從新竹騎FZ150回鹿港的過程中
在台中港顧路往生了。

心裡一直有這個結
親友同事聽到了，都說你都老大不小了
別再做這種蠢事了。
人老心不老啊！

除了心不老外，永遠要保持對萬物的好奇心。

7/4號(五)下午17:30，由新竹經國路沿台一線省道南下
路經中華路四段，看到了傳說中新竹最有名的底盤店，遠揚保固通。

在香山加油站加足燃料、共花費135元

(約4L，KTR的小油箱曾經讓我差點在五峰的深山中彈盡糧絕，回不了家，車友們要注意)

一路時速保持在60km/hr
KTR重心高風阻大，騎上80km/hr前土除就開始晃動不穩，車友們不要騎太快了
KTR時速60時感覺比其他車快
判斷可能是前輪由18吋改成21吋後，馬錶的齒比未更動，時速可能會誤差個10~20

一進竹南頭份，一直在上坡，已經進入苗粟山區，此時人車稀少
一路享受乘風的感覺，這又跟開車的感覺又不一樣

有時一個人獨處也能夠輕鬆寫意自在
忙碌的工作，讓我喘不過氣來，在這一刻無時間壓力的騎乘，讓大豬回到了17、18歲學生時代的自由

到了通宵後，太陽快下山了。通宵海岸線往右看就是大海，左邊是山，整個天空一片黃
看著大家騎車悠閒的在路上騎車，突然有一種旅人的落寞，讓人有加足油門想要回家的感覺
本來要順便拜訪通宵尚其休息站的自由大，突然想家了，趕路吧！

苑裡、大甲的這段路，已經是夜晚了。沒有什麼風景可以欣賞
不過有經過全台腳踏車的聖地------------捷安特總廠
就位在台一線旁邊，好多貨櫃車等著載貨
往裡面望去，整個倉庫都是單車，最近真的是單車熱
晚上都加班到那麼晚，捷安特的車一缺就是一兩個月

本來預計在大甲要休息吃個晚餐，看到了熟悉的麥當勞在左邊的街道上
一想到還要左彎到對街，就放棄了，很懶吧！

清水台中港路段，一路都是平直的道路，沿途都是大卡車
努力的閃車，深怕這些司機們看不到我，行經這段路的車友要特別小心
過了中彰大橋，就是我熟悉的路段了，加速一路狂飆，8點30分到家
總共騎了3個小時，一路不休息不上廁所，一桶汽油剛好到底。

KTR幾乎不怎麼保養，這顆氣冷引擎能撐三個小時不縮缸
可見光陽的努力的這顆4V引擎耐用度不錯
單缸引擎簡單又好保養(幾乎不用保養)
相信KTR又可伴我另一個15年

接下來要先解決KTR無法電動啟動的問題！
KTR啊！在外地流浪了三年，你終於回家了！