後寮隨筆: 2010 現代 i10 更換汽車音響主機DIY

一般音響主機是原廠車主最常昇級的改裝品，
大部分的車主就是給汽車音響店換裝，
換主機工資約在500~800元，不過這樣子的工資水準，
安裝品質也大概也在裝好有聲音的水平而已。

這次希倫藉著i10更換主機的同時，
跟大家介紹汽車音響主機的通用型裝法。

換主機所需要的工具為

1.[拆音響專用工具]，通常為塑鋼製，可避免刮傷內裝飾板，
如果你沒有一天到晚拆音響，準備[一字起子]即可。

2.[十字起子]，拆螺絲用。

3.[剪刀、剪線鉗]剪電線、剝電線皮用。

4.[電火布]纏電線用，高階一點使用[熱縮套管]、[鉻鐵銲錫]。

換主機第一件事就是拆中控台啦！每一部車的中控台拆法不一樣，
愈高級的車愈難拆，在此無法一一跟大家說明，像FERIO就必需從手剎車
那邊一路拆到音響面版那，比較麻煩。Focus拆主機則需要專用工具，
四支鐵片插下去一拉就出來。

在此建議先網上查閱同車系車友的前車之鑑，有人拆過就學起來，
避免走冤枉路。記住，內裝螺絲拆愈多次，往後車內異音就愈多，
除非你不在意，不然拆愈少次愈好。

i10真是稀有車種，i10車主改裝的人更是少，完全找不到參考資料，
又只好硬著頭皮上了，完全不知從何拆起。根據以往的經驗，一字起子直接挖下去了啦！

真是幸運，音響面板沒有螺絲，只有卡楯，把時鐘、閃黃燈的開關拆除，面板就下來了。

露出固定主機的四顆螺絲，螺絲鬆開，主機往外一拉，後面有一條天線及音響線組，拆開之後主機就可以把它請到旁邊了。

i10 與clarion 主機之間還有一段線組，可以完全把它拆下，新車設計的真不錯，以前無此設計，
直接剪線頭之後，想要復原報價真是天價啊。

介紹一下汽車音響主機線組，一般線組配制如下[當然特殊情況不在話下]，通常比較粗的線有兩條，為電源線:

1.[負電接地線]:99%以上都是黑色，直流電的負極
2.[永久正電12V]:i10為黃色，確認方式為三用電錶測直流電方式，
正端接這條件電、負端接黑色線，若顯示12~13V就是這條線，這條線是永久正電，直接接電瓶，
key 拔出來還是有電，大豬這一次竟然量不到12V，原來是不小心短路音響保險絲燒了，所以要裝主機之前
建議先將保險絲拔開，保險位在那請參考車主手冊，每一台車都不一樣。

3.[ACC]:俗稱紅火，就是key 轉開之後才會供應電，量測方式很簡單，轉鑰匙才有供電那一條就是了，通常配制紅色，
        這條線很重要，一般額外加裝的車用電器都會接這條供電，因為如果你接到永久正電，24hr都在耗電，
        電瓶早晚沒電。
4.[Remote]:音響啟動線，通常為藍色，主要是啟動外接擴大機，重低音用。檢測方法就是打開音響開關之後才會供電，
           通常原廠主機沒有外接擴大機，就沒有這條線，i10有這條線，但是接頭另一邊確是空的，沒有線
           ，害大豬想了很久都想不到這條是做什麼用的。
5.[ATT]:ATTENA，就是天線啟動線，早期的車種都有伸縮天線，音響主機切到廣播這條線就會供線，接到伸縮天線的啟動馬達，
        天線就會上昇，新車種大部分都是印刷式天線或是固定式天線，已經很少用到此功能。(i10無此線)
6.[ill]:小燈線，切小燈音響主機上的按鈕會發亮，沒有接此線音響照運作，只是不方便而已。(i10為橘線)

另外一邊的接頭就是喇叭線，大部分主機都有四聲道，每一聲道各有一正負極，所以共八條線。

i10主機喇叭線共四種顏色，[白、白黑][灰、灰黑][紫、紫黑][綠、綠黑]，有夾雜黑色線的通常為負極，
那要怎麼分辨四個喇叭的方位呢？

在此跟大家分享一個小秘訣，拿一個1.5V的乾電池，大小新舊沒關係，正負極接喇叭的正負線，就會聽到喇叭波的一聲，
就可借此判斷那一條線是接那一個喇叭的，很厲害的絕招吧！
如果你不知道喇叭的正負線是那一端？也可以用此方法。如果正負極接對了喇叭單體就會往外凸，如果接反了就會往內凹，
但前提你必需先拆門板看到喇叭才行。