在行車紀綠器及倒車攝影裝好後,本來要順便幫加利亞加裝GPS,
但加利亞說不用,她只在市區行走,平時也用不太到,把這個錢省下來吧!
但是就在上週開著i10到員林迷路了,再跟她提到GPS的事情,也就不那麼反對了。
於是開始找GPS,預算不多,原本想找便宜的PND型,可是中古最便宜的也要2000元以上,
螢幕又小,導航能力又兩光兩光的。找來找去,發現了這台超便宜的Panasonic CN-V900t,
於是以兩張不到的價格入手了。
螢幕又小,導航能力又兩光兩光的。找來找去,發現了這台超便宜的Panasonic CN-V900t,
於是以兩張不到的價格入手了。
為什麼會買V900t呢?其實也是為了一了多年來的願望,當年CIVIC FERIO頂級版車機就是AV-800,
配上V900t就要價七萬元以上。放眼2001年時,GPS根本不流行,就是panasonic稱霸,V900和D1800根本就是當年的夢幻機種。10年後的今天,各種GPS充斥台灣市場,但是內建陀螺儀和車速線、倒車線的GPS,還是只有V900、D1800和最近的CN-D105T。
配上V900t就要價七萬元以上。放眼2001年時,GPS根本不流行,就是panasonic稱霸,V900和D1800根本就是當年的夢幻機種。10年後的今天,各種GPS充斥台灣市場,但是內建陀螺儀和車速線、倒車線的GPS,還是只有V900、D1800和最近的CN-D105T。
V900t雖然畫面不漂亮、地圖簡陋,但就是因為內建陀螺儀和車速訊號、倒車訊號,就是精準。
Focus用的Papago PC版會有停紅燈時車頭方向亂飄、進遂道時失去方向的症頭,V900t沒有這個問題。
雖然因VCD容量問題2009年已經是最後一版的圖資了,但它就是平實、穩定,重點是很便宜啦!
接下來就是找i10車速線和如何安裝GPS天線了,當然是DIY啦!
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