過年前訂購的 i10 專用 thule 車頂架 KIT 1471,歷經一個半月的空運,終於來到台灣。
還好希倫買的是瑞典貨不是日本貨,不然就永久缺貨了。
帶著早已準備好的 750腳座來到了彰化舞山林,開始動工,果然是Rapid system,三兩下就組裝完畢,
這次順便買了thule 的鐵桿,因為Atera 的鋁桿還需要稍加修改才能裝,且尾端不能裝750的調整工具,
只好再重新買兩根鐵桿。
750的調整工具,轉緊之後直接收入,美觀又方便,真不愧是車頂架世界第一品牌。
由於完全不需要工具,所以也不需要去監理站驗車變更行照,遇到臨檢只要拿出文件即可過關。
太貼心了,相較於Focus固定點式的車頂架每次驗車都要裝上,方便多了。
掀背車裝車頂架,比轎車更有休旅風格。
i10 搭車頂架,不會很突兀,反而有相見恨晚的感覺,早就該裝了。
裝車頂架比裝尾翼大包還要有fu。
i10的超長天線沒地方跑,被橫桿壓住,實際上路是沒有影響到收訊,裝箱子之後會被壓得更扁。
i10本來就很高了,裝了車頂架、行李箱變得更高人一等,不知道小豬會不會拿不到行李箱的東西,
i10本來就很高了,裝了車頂架、行李箱變得更高人一等,不知道小豬會不會拿不到行李箱的東西,
還需要親自試試看才行。
接下來就要上Atera行李箱了。
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