Touran 第二排座椅入手

        Caddy 第三排座椅已經在希倫家的客廳當沙發很久了，還蠻好坐的，一般要用到第三排的機率其實也很小， 要用時就給它請上車就可以了。

        比較麻煩的就是第二排座椅了，這幾個月來大豬找遍了全球，英國有賣caddy第二排座椅，要價695英磅不含運,這個貴到無法接受。像座椅這麼有份量的東西還是在台灣找就好了。

        汽車裝潢店有客製化的座椅，要價13000元，可折疊收納，不過這不是大豬想要的形式，所以這個答案一直無解。

        直接最近，大豬在桃園八德發現了一台Touran的零件車，中排座椅還沒被買走，於是特別研究了一下Caddy和Touran之間的差異，VAG車系之間的零件共用性非常高，Caddy和 Touran的相似度又更高，Caddy和Touran的車寬都 是1795mm，理論上座椅應該塞得下

 ，接下來就是底座組件的問題了。

     到了殺肉廠，老闆娘說這台Touran擺在那還沒被拆過，我是第一個，你看一下零件狀況，如果要的話我再叫拆車師父拆給你。

     這台Touran左前車頭被撞，車門都沒了，聽老闆娘說車主還活著，

這樣希倫就鬆了一口氣了，中排座椅沒有被撞的痕跡。於是跟老闆娘說我要了.............

     不過有一個很大的問題，所有的車門都打不開，用電匠過電也沒反應，搞了很久拆車師父很不耐煩的說:那你要不要先回去？等我們拆好了再聯絡你，希倫好不容易特地從中部趕上來，怎麼可能就這樣輕言放棄呢？

     於是大豬自已從駕駛座鑽了進去，先把三張座椅搬了出來，跟師父說:不然我自已拆好了，你忙你的。師父如釋重負的走開了，希倫又跟老闆娘說:我去拿我自已的工具箱拆，拆下來的零件再跟妳清點算帳。

      

      其實座椅不是重點，固定座椅的支架才是關鍵，不然座椅買回來也沒用。大豬在車內蹲了快兩個小時，拆得腰酸背痛，把Touran可以拆的支架都拆了，連螺絲，螺絲座，塑膠蓋都全部搬回家。

不過最遺撼的就是金屬的支架全部都是焊死的，大豬只好放棄了。

希倫研究了很久，這個固定支架是由兩組鈑件構成，應該可以找到料號訂購，

再焊上去的完整度應該可以直逼原廠。

三張獨立式的座椅稍微擦拭了一下，黑色原廠皮椅式樣，目前市售的Touran還是配絨布椅，真是賺到了！

原廠左右兩張座椅有ISO FIX功能，又賺到了！看來只要再買Focus 的ISO FIX套件，

安全座椅就可以在兩部車之間轉換了。

將腰靠取下，就可以看到ISOFIX的兩個掛勾。

試著把三張Touran的座椅搬上caddy，應該是少了一個門的關係，且沒有內門飾板，

所以空間還多很多呢。

把拉門關起來，左右還多了快15cm的空間，應該可以將這三張的間距加大，再增加一些乘座空間。

        第二排座椅的改裝工程會比第三排艱困許多，Caddy Van多焊了一塊底板讓整個載貨空間變得平整，必需先把這塊鈑金先切掉，然後在焊上支架組件，如果訂不到支架組件，就只能依照形狀燒一個出來，這真是考驗師父的功力。

        如果改裝成功了，caddy的正第三排座椅再加上Touran最引以為傲的座椅空間變化，真是如虎添翼啊！