加利亞說不準買新車，所以希倫我只好修復馬車。
不論汽機車，原廠零件其實是最好用最耐用的，這是玩這幾年來的心得，
如果你想回復新車般的性能，那一些原廠手冊建議更換的小耗材，如培林、油封、墊圈，
全部給它換上一輪，保証讓你的老車回春，不過一般坊間的機車行也不會這麼厚工，
東西能用就先撐著用，就算要換很多車主也是選擇價格較親民的副廠品，
不過副廠品性能耐用性還是有一段差距。
由於工錢自已賺，我就堅持所有零件耗材全部使用原廠，除了排氣管和XX，因為真的太貴了！
還有所有的小零件、螺絲、O-ring、墊片、火星塞蓋、高壓線圈
這個水泵是馬車很重要的零件，很多車主都是因為水pump掛點造成縮缸，前幾個月這個水pump
一度缺貨，價格從600飆到1200還是買不到。看來YAMAHA有請工廠趕製一批，製造日期是
2013/5/20日，真的是很新鮮，傳說中的馬車水pump已斷料這消息不攻自破。
水箱訂錯了，訂到了噴馬的水箱，只有一個sensor鎖孔，要退回給賣家換貨。
大部分零件已到位，車架的黑漆也乾了，可以開始進行馬車的組裝了。
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