原廠C7E 火星塞裝在改過缸的馬車上，感覺散熱不及，水溫上昇極快。
於是希倫想更換冷一型的C8E，可惜買不到C8E、CR8E，
只好直上銥合金 CR8EIX，真是高貴，跟汽車的同樣價格，幸好馬車只有單缸而已。
塗上高溫防卡劑，裝上後明天上班就試試看跟原廠有何不同。
換上CR8EIX隔天上班上路，發現震動變小了，而且啟動馬達也run 順了，不會再有卡住發不動的情形，希倫覺得應該不是換火星塞的效果，而是訓車的結果。
組車後上路至今也吃了兩桶汽油，算一算應該也超過300km了，
於是就換新機油，舊油漏下來時其實還是很乾淨，半透明的黃色液體，
不過拆機油慮網時就發現很多金屬屑了，剛組完車時明明都已經清乾淨了，
所以應該是新汽缸磨合下來的金屬屑吧。
以前騎新車訓車時也沒有這樣的感覺，就是原本震動很大，手把類似氣血循環機，
下車時屁股還會麻。現在完全不一樣了，震動減少，啟動馬達一觸即發，感覺就像失去了缸壓，
害大豬緊張了一下，不過看起來又沒漏水漏油的。
騎起來蠻順暢的，又恢復了RV的攸閒感，想不到訓完車的感覺是這樣的另人上癮。
真的有騎新車的感覺喔.......
換上了之前剩下的TOYOTA 原廠5w-50機油，這次機油量降低，調到油尺下限，讓曲軸阻力不會太大，加速更輕快。
這次再訓個500km，再來重新調整汽門吧！
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