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| 20000km大保養，先拆前叉 |
中古的小鳥買來的時候已經是16500km，加上每天80km的通勤，沒有一下子就到了20000km的保養週期，20000km最重要的保養是檢查汽門間隙及更換前叉油。檢查汽門間隙工程浩大，這次算了，前叉油換過小車，應該沒什麼問題。
小鳥的前叉行程175mm，直徑41mm，比一般的街車120-130mm行程還大，單支的前叉油交換量600CC，兩支1200CC，所以一瓶前叉油不夠。以前換過的前叉油DIO 60cc、馬車90cc、NSR135cc。果然是紅牌重機，油量就是不一樣！
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| 先將前叉大部分解 |
其實前叉油量測不是重點，貴是的工錢，因為換前叉油幾乎整個車頭要全拆了。小鳥拆前叉其實不難，比拆速克達簡單，因為不用拆一大堆塑膠殼，只是體積和重量大了一點而已。
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| 20000km漏下來的廢油 |
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| 全新的前叉油 |
600CC的前叉油量算多，所以洩下來的油有一點變深，但不像DIO漏下來的油跟醬油膏一樣又黑又臭，趁這次換油，順便裝上買很久的毛毛蟲前叉矽膠護套，這是越野車通用型的，所以口徑比較小一點，不過矽膠彈性夠，撐大一點還是裝得上。
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| 裝上毛毛蟲前叉防塵套 |
毛毛蟲護套雖然看起來不夠科技，但保護前叉還是這種全覆式的才能全面防護，現行的所謂歐規防護套只能防碎石撞前叉內管，但不能防泥沙，前叉還是要固定時間清潔，不然還是會漏油。
毛毛蟲護套裝上後完全不用擦前叉內管了，只要隨時注意是否破損，固定時間更換即可。
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| 前叉油、防塵套換裝完成 |
這次的大保養除了例行的機油，還有一個大重點就是要換水箱精，之前的NSR引擎整新，所以就直接換上EVANS無水冷卻液，不會有混到水的問題。但小鳥要換的話就是大工程了，必需把引擎水道裡的水全部去除，才能加入EVANS無水冷卻液。
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| 換水箱精前先將水漏光，管路水箱全部拆掉 |
冷卻水循環系統所有的管路和組件全部拆除，水箱拆下用air gun除水氣，還用噴燈加熱將裡頭的水變成水蒸氣，引擎水道只能用air gun噴水氣，然後所有零件晾乾放個幾天，再慢慢的把所有組件裝回去，最後才將EVANS無水冷卻液倒入發動。
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| 水箱加熱除水 |
EVANS無水冷卻液聽說保用80萬公里，因為沒有水，所以水泵應該不會生銹磨損，BMW的零件貴貴的，多少也會增加它的使用壽命吧
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| 添加EVANS無水冷卻液，發動引擎直到汽泡全部跑光 |
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