SUZUKI RC100 青雲100 整新記(10) 車架補焊噴漆

車架上工作檯拆光光

引擎翻新好了，先擺在一旁，接下來要整理車架，積了快30年的污垢真的讓我花了很久的時間才處理好，才會這麼久沒更新進度。

     青雲的車架形式跟汽車和偉士牌一樣，是屬於沖壓的鈑金烤漆，不能像現在的塑膠車一樣換個車殼就好，整個車架拆光後重量蠻輕的，比現在的鋼管車架還輕。

     沖壓車架對機車製程來說是屬於較繁覆及成本較高的製程，早期塑膠技術不發達的年代，都是用金屬殼，金屬殼烤漆的色澤也比較有質感。

     車架拆光後才發現有些焊點已經裂開了，再次請燒焊店把焊點重新滿焊，加強車架強度。

     車架重新噴漆，請汽車烤漆報價6000元，不知是貴還是便宜，依多年前噴NSR的經驗，決定這次還是自已噴漆。

     網路上賣汽車專用漆的店家最專業的就是屏東的振通油漆，他還詳細的介紹如何DIY噴漆，真是DIY族的好朋友。

這次訂單如下:

Vespa 色號 894 紅面漆 半立650元 .

Vespa 色號 894 白底漆 半立450元

鸚哥923-255金油(配929-93標準硬化劑) 1立組950元

日本金屬表面處理劑硬化劑 1罐250元

日本HB中塗底漆 含硬化劑 1立組550元

U2多功能補土 1加組650元

日本洛克標準型烤漆香蕉水 1加650元

正角加侖罐分裝通用香蕉水 1加300元

本島運費100元 共4550元

        這價格快接近6000元的烤漆報價了，不過烤漆最貴的是工錢，誰知道他用了什麼樣的漆材，如果是自已噴，當然材料一定要用最好的，鸚哥923-255金油是世界上屬一屬二好汽車級金油，DIY技術上的不足就由材料來Cover吧。

　　青雲行照的車色是紅色，為了能一魚兩吃，特地選了跟Vespa   S50 一樣的紅色，這樣就可以順便噴Vespa 一些掉漆的小零件，這紅色還蠻特殊的，必需還要先上一層專用的白色底漆，難怪我之前用小瓶的補漆都一直無法同色。

                  噴漆的步驟就省略，一切都依照振通油漆的噴漆步驟處理，烤漆真的是一分錢一分貨，如果是照這樣步驟噴漆，6000元可能還做不太起來。

         為了這次的噴漆，特別整理頂樓的倉庫，還有將空壓機搬到頂樓，足足花了我快一個月的時間才把這舒適的噴漆空間整理好，這次為了整新這台青雲，也讓我把工具、環境，徹底翻修了一遍。

車架拆光後，重量出奇輕，太陽晒到的地方都退色了

內側太陽晒不到的地方烤漆仍非常的亮麗，這是塑膠車殼呈現不出來的質感

車架焊點裂了

左邊焊點也裂了

先補土，再上金屬底漆。特別清空了4F的倉庫做為烤漆工作室。

上完金屬底漆，再上二度底漆，用細砂紙修平外觀。
最後上Vespa 底漆、Vespa 紅色面漆、鸚哥923-255金油。