1990 YAMAHA FZR 150

這台FZR150(沒錯，你沒看錯，它本來是FZR)是大豬大一時跟高中同學合資買的，買的是中古車，年份是1990年。在當時重車未開放的年代可說是最像重車的國產車，騎出去真的是眾人注目的焦點，它讓大豬真的很有面子。

不過在大豬18歲那青澀少年的時代，養它真的是一個很大的負擔，機油用兩瓶、火星塞用兩顆，輪胎一條的價錢比汽車胎還貴，也是因為它這麼的吃錢，才想要自已DIY搞定它。

YAMAHA的零件真的是比貴的，前叉漏油了，商家都說直接換，沒有在維修的，大豬挨家挨戶的問，終於在東海大學遊園遊北路找到一家機車行肯幫大豬換，從此於老闆結下不解之緣，後來FZR改FZII外型也是經過他的操刀，他強調再也不會做這種苦差事了！

大三時把這台車過繼給表哥，平時他也不常騎，這幾年來也陸續換了不少零件，這台車他照顧的真不錯。

過了七年後，這台車又回到了大豬手中，決定將它大修。買了一本維修手冊，把引擎拆下來，Y拍買了原廠缸、原廠全新化油器、汽缸頭還有曲軸箱大老遠用迅光載到彰化民生路的某搪缸行重作汽門、重裝曲軸，可謂千里尋名醫啊！

此雙缸引擎是希倫親自照著維修手冊一步一步的按圖索驥裝上，那支鎖車輪的扭力扳手是當時為了裝FZR引擎特地買的，每顆螺絲都照手冊上的扭力值鎖上。當引擎發動的一瞬間，不禁流下感動的熱淚！這是希倫自已組裝的引擎，而且還是當時國產機車最複雜的雙缸引擎，這是對自已做學問、練技術的一種肯定，相信很多機車行老闆也還不會修這顆引擎。

2005年端午節連續假期，當時的FERIO被弟弟借去全省趴趴Go考教師三個月，那是還沒買focus。想說回家坐車很不方便，就直接騎回鹿港算了！

很不幸的，當天晚上一路110km/hr騎到台中港時，引擎單缸不動作，出怪手了，幸好聯絡到住梧棲的學長，把FZ先放路旁，在他家借宿一晚。隔天本想借貨車載回鹿港，但想到此車已15歲，又要經過一次大修，實在已無殘值，索性車牌拔了，在台61線旁的草叢裡就此了結它的一生------------唉！

15歲的FZR，它陪希倫經歷了最光輝燦爛的大學時代，我會永遠記得它的！