Focus 完成了OMP賽車椅的換裝,
接下來就把這兩張椅子弄上Matiz了。
接下來就把這兩張椅子弄上Matiz了。
希倫事先測量過了,Focus原廠賽車椅在原廠座椅裡面算是KING size,
怕塞不下Matiz。不過Matiz車頂比Focus高,室內空間感覺還比Focus
寬闊。理論上應可行。
怕塞不下Matiz。不過Matiz車頂比Focus高,室內空間感覺還比Focus
寬闊。理論上應可行。
找了二手Matiz專用腳架,裁了八支15公分角鋼,
就用大螺絲對鎖DIY了起來,現在假日都必需陪加利亞
只能找空檔時間熬夜趕工,秋天的蚊子還是非常的凶狠,
在這樣深秋的夜裡一直伴我到天明。這幾天好幾張十多公斤的椅子
搬上搬下的,整支手也是酸痛難當啊!
就用大螺絲對鎖DIY了起來,現在假日都必需陪加利亞
只能找空檔時間熬夜趕工,秋天的蚊子還是非常的凶狠,
在這樣深秋的夜裡一直伴我到天明。這幾天好幾張十多公斤的椅子
搬上搬下的,整支手也是酸痛難當啊!
不過完成後的感覺是無可比擬的!
椅子裝上後整個氣勢不同了,
Momo 方向盤、真皮排檔座、賽車椅的加持,
原本走可愛風的Matiz,頓時變成了時尚都會小跑車。
椅子裝上後整個氣勢不同了,
Momo 方向盤、真皮排檔座、賽車椅的加持,
原本走可愛風的Matiz,頓時變成了時尚都會小跑車。
駕駛座可調上下,視線比原車更廣,加利亞在注意路況時更能得心應手。
幸好天花板夠高才不至於頂到頭,不過車子寬度不足,
關門時會跟椅子外圍塑膠部分微微接觸,
調整椅背需打開門才能摸到調整桿,
關門時必稍加一點力道,還不至於到很用力。
不過開門時變得很好開了,因為它會自動彈出去。
幸好天花板夠高才不至於頂到頭,不過車子寬度不足,
關門時會跟椅子外圍塑膠部分微微接觸,
調整椅背需打開門才能摸到調整桿,
關門時必稍加一點力道,還不至於到很用力。
不過開門時變得很好開了,因為它會自動彈出去。
厚厚的泡綿和堅實的骨架造就了無比的包覆性及舒適感,
還有些許的避震效果。現在才發現換了座椅也能有這樣不同的行車感受,
建議車友們選車時椅子的合適性也必需列入選車的要件之一,
也才發現Matiz原廠的座椅真是非常的..............。
實際搬動時重量就差了一倍,從鹿港開到彰化12公里就感到腰酸,
也沒辦法,新車價30幾萬,用料自然好不到那兒去!
還有些許的避震效果。現在才發現換了座椅也能有這樣不同的行車感受,
建議車友們選車時椅子的合適性也必需列入選車的要件之一,
也才發現Matiz原廠的座椅真是非常的..............。
實際搬動時重量就差了一倍,從鹿港開到彰化12公里就感到腰酸,
也沒辦法,新車價30幾萬,用料自然好不到那兒去!
愈來愈喜歡開Matiz跑長途了!
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