Matiz一向都只跑短程的,一開始還真的有點擔心,
不過希倫一向細心呵護,該換的東西一樣都沒少,
應該沒什麼問題的。
上台61線後,除了車身較輕的浮動感外,順順加速也能一路保時110km/h,
這具變速箱齒比較疏,應該是省油取向,因無轉速錶,
無從比較100km/h時的轉速。
三缸引擎運轉精緻度很差,引擎狂吼怒叫,高轉速時感覺像小貨車。
下了台61線,才是挑戰的開始,
特三號道路到大度山上的直線爬坡道,
不知道800 c.c的小心臟撐得住嗎?
結果証明是OK的!
保時三檔80km/h上去,換四檔時轉速掉太低有點無力,
這就是齒比較疏的缺點。
Matiz 的動力配上輕巧的車身也是可以一路超車的,
之前的疑慮完全消失,不過要是4AT加上冷氣重拖,那就無法想像了!
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