1999 YAMAHA Majesty馬車油壓剎車系統翻新

本來以為剎車系統只想更換剎盤、卡鉗整新、換剎車油，不過後來又追加了很多預算

全新的馬車分泵1450元含剎車皮，不過其實只要更換耗材，不用整個換新。

活塞的油封、土封是一定要更換的耗材

活塞視情況更新，像圖中的活塞底部已出現銹斑，理論上應該要更新，不過還要再訂購，

就直接跟它拼了，希望它不要漏油。

更換新的油封、土封，又是一顆活龍。

剎車油只需更換DOT 4即可，不過希倫目前手上只有這一瓶表哥送的DOT 5.1，就直上了。

剎車皮還很厚，就直接繼續用

最慘的是這個，剎車總泵裡全都銹光光了...........................................

我推測前任的車主們應該這十幾年來都沒換過剎車油，才會有這樣的災情.....................

咬牙忍痛換了一顆全新的正廠總泵，600元，應該可以不用花這條的！

不過全新的總泵裝上車，感覺還是不一樣。

既然連總泵總慘成這樣，剎車油管應該兇多吉少了，這次並沒有用正廠件，

改用台製的金屬剎車油，價位比正廠零件優惠不少。

金屬剎車油管的缺點是外層保護性不夠，把舊的油管保護套全部移植。



整個車頭翻新完畢，全新的碟盤、總泵、油管、輪胎，整新的前叉、分泵，手銬加強結構。

接下來的重頭戲就是引擎和水循環系統了！