BMW G650GS 60000km 大保養

中秋節連假三天，剛好里程數來到了60000km，要做一次大保養，

除了換機油外，最重要的是要確認一下汽門間隙，必要時要做汽門間隙調整。
以上為六萬公里主要的保養項目:

1、檢查汽門間隙，必要時調整

這次汽門間隙

Inlet valve  0.10~0.15mm
Exhaust valve 0.25~0.30mm

這次量測的結果是進氣門用0.1mm厚薄規插得進去，0.15mm插不進去，所以進氣門的間隙就是在0.1~0.15mm範圍內。

而排氣門有一支是0.30mm插得進去、0.35mm插不進去，所以是有一點超出範圍

結論:   60000km 的汽門間隙值跟30000km一樣，意思是這30000km完全沒跑掉，德製的  

            BMW果然耐，這台車我騎在路上從來沒有擔心過它會顧路。

2、清潔節汽門

      結果節汽門很乾淨，就不擦了

3、檢查火星塞

      跑了20000km的火星塞電極一點損耗都沒有，間隙都還有0.7mm，不過火星塞便宜，就順手給它換全新的兩支野狼火星塞。

4、清水箱

      春夏死了很多蚊子在水箱上，仔細的用噴槍清除，並加上一層不銹鋼網，讓下次好清理些。

5、換前叉油

      中秋連假三天時間還是不太夠，下次假日的時候再換。

6、清K&N 空濾，上油

       每次換機油必保養項目

7、換傳說中的神油 Motul 300V 10W-40

      因為每10000km才換機油，所以想說換更好的機油來試試看，綠色的酯類機油果然很香。

      換新的機油濾蕊O ring及新的放油螺栓。

      Motul 300V 騎起來的震動果然有比較小，換檔阻力也變小，希望這不只是新油的效應，

      希望能維持10000km。