這已經是第二次了，之前還以為是太久沒充電的的關係造成，
於是拿了電瓶充電器充了一下，上一次發現充電器顯示充電異常的燈號，不以為意，
繼續上路使用。
處理方式跟上次一樣，趕快拿起之前換下來的原廠電瓶接電發動，好在這個原廠電瓶
希倫都有定時充電，以保時隨時備用狀態。
跟往常一樣跑個幾十公里電瓶可能就充飽電了吧，但為防止意外，還是把救車線
放在車上比較保險。
下午到南崗工業區出差，準備回家時發現又發不動了，這下子沒辦法不處理電瓶了。
不過要先想辦法開回家才行，救車線在車上，只要找一台車幫忙發動就好了。
這時希倫突然發現停車的位置就在南崗工業區的最高點，且剛好就停在斜坡上，
就又好死不死車頭朝下坡位置.............真是自有天定。
打開電門，等所有警示燈亮完，放手剎車、腳剎車，車子慢慢往下坡移動，
踩離合器，打入三檔，有速度後，稍微放開離合器牽動引擎再踩住.....................
希倫心中有莫名的感動，心中在想:[還好這是手排車，還可以這樣子推車啟動]
於是一路的好心情穿越八卦山長隧道回到家中。
回家第一件事情馬上換掉這掛點的電瓶，使用自製的不斷電裝置從點煙器插入，
就可以不用再重置電腦了。
這顆號德國的電瓶只用了不到20個月，看起來電瓶有膨脹現象。
而號稱costdown版本的原廠電瓶從新車到現在四年多，中間休息了20個月，
依然無怨無悔的盡責工作，這讓希倫又重新的自我檢討.......
進口貨真的有比較好用嗎？
這次的事件又讓大豬體會到了一件事，原廠的設定值雖然不一定是最好的，
但一定是最穩的，希倫儘量不會再用改裝品了，一切堅持使用原廠零件。
這樣才會讓車子跑得又長又久。
看這顆原廠電瓶還能撐多久吧！
錢難賺，等壞了再換，反正還有救車線和推車啟動這兩大絕招。
沒有留言:
張貼留言