BMW G650GS 鋁箱 自製貨架DIY

   
小鳥目前的後上箱是SHAD SH48，是從某車友跳箱後以幾佰塊的價格入手的，底座斷裂失去了快拆功能。所以希倫把它直接對鎖固定，變成了不可拆的漢堡。

     這樣也使用了快兩年，不過因為小鳥的四個鎖點太過集中在前面了，後面沒有固定點，所以遇到了坑洞，還是會一直晃一直晃，終於晃到連基座的塑膠鎖點也裂了，真的要換箱了！

     這次想要換的是鋁箱，不過名牌的givi鋁箱動輒上萬以上，真的是花不下手。找了很久，終於找到大陸品牌的thor 鋁箱，有關thor 鋁箱的訊息我是參考mobile 01的車友的介紹。


SHAD SH48 即使用鎖絲直接對鎖，仍然無法逃過晃箱基座斷裂的命運

於是用了各種方法把這鋁箱弄進了台灣，我買的是黑色的，底板跟車友的不太一樣，應該是有改良過，用的是4mm的鋼板，非常的厚實。

先進行假組，確認一下鎖點的位置

      跟小鳥車友買一了一組中古的SHAD 小鳥專用貨架，本來想直接鎖上去，但這樣箱子實在是太高了，所以我把SHAD的兩支支撐腳用砂輪機切下來，準備焊在鋁箱附的底座上。

Shad 的小鳥原廠架很堅固，不過比精緻度的話還是比不上Givi SR685

為了降低整體裝箱後的高度，忍痛把小鳥後架上那唯一的突出點切了(那是給原廠箱用的勾點，可惜原廠箱又貴容量又小，一點都不會想用它)


把這個突出勾點切了，是我內心掙扎很久才所做的決定，因為BMW 的正廠零件真的又貴又難找。　　　

先鎖支架進行假組，然後最後底盤鎖上固定位置，然後推車到家附近的腳踏車行幫忙銲接，銲接時電瓶負極一定要拔掉斷電，不然強大的電流通遍全車，後續的電子零件保証修得哇哇叫！

    其實我早在一年前就已經買了電銲機，也買了全身的防護備配包含銲接面罩，但是心中一直無法踏出這一步，所以這次也還是請腳踏車行代工電銲。說真的，電銲的銲點真的有夠醜，還是必須出動砂輪機和挫刀打磨，才能讓銲道好看。

電銲完在研磨前重上漆之前，要先切開底盤，好讓後座小行李箱蓋能夠取出來，就是因為要閃這個蓋子，所以GIVI 和SHAD都把架子做得非常高，使得箱也長高很多，整個騎乘的重心完全改變了。

再次用砂輪機、挫刀、砂紙打磨銲道，去漆。

底盤切掉的那缺也用砂輪機修掉菱角，避免刮傷手。

重新上蓋銹麗，再裝其他金屬配件裝上，一個堅固又美觀的貨架出現了。

行李蓋終於可以順利的放上取下，讓我困擾好多年的問題終於解決。

Thor 鋁箱終於可以用快拆的方式裝上，ADV就是要搭鋁箱才對位。

黑色鋁箱配上原廠側箱，ADV的氣勢油然而生。