台一塘缸社
彰化市民生路317巷12號
04-7231924
專營機車塘缸、氣門研磨，但是要自己拆汽缸去做
店裡面沒有拆裝機車的工具
但這一間店是彰化塘缸工最細的，
德來、新德來、鴻展.......等彰化地區之優良車行
都是在這一間店做的，
連一些材料行的老闆也都推薦這裡，
所以有需要的車友可以考慮看看......
彰化市民生路317巷12號
04-7231924
專營機車塘缸、氣門研磨，但是要自己拆汽缸去做
店裡面沒有拆裝機車的工具
但這一間店是彰化塘缸工最細的，
德來、新德來、鴻展.......等彰化地區之優良車行
都是在這一間店做的，
連一些材料行的老闆也都推薦這裡，
所以有需要的車友可以考慮看看......
多年以前(應該也是快20年前)，看到以上東吳機研的推文，我就把FZR 的汽缸頭拿來給老闆做過，老闆的手工真是不錯，後來整理車子也是直接換新汽缸為主，所以沒有再拜訪老闆過。
青雲100的零件是真的難找，二行程引擎的汽缸嚴格說起來是消耗品，所以就算車可發可騎，汽缸活塞多少也會有刮痕，這樣會使性能衰退，所以這次本來想說要換新汽缸的，但蝦皮和露天上面的新汽缸實在是比一般行情還貴，乾脆把汽缸拿去磨令谷，又是一條活龍。
零件車拆到汽缸的時候，發現活塞 pin 上竟然沒有 C環，導至pin 刮傷了汽缸壁，不知道這店家是怎麼裝活塞的？不是不專業就是不細心。
趕緊把另一台可動的引擎也拆下來，二行程汽缸就是這麼結構簡單，不到五分鐘活塞汽缸就下來了。觀察了一下這汽缸算正常，有點小刮痕，就一次送兩顆去搪缸了。
今天是星期天，原本是不抱任何希望，打電話過去問一下，老闆娘問是那邊？(以為是某機車行)，我算是DIY個體戶，剛好因為疫情的關係也無法出門，就答應我過去做汽缸了。
到了搪缸店，多年前的記憶又浮現出來，都沒有變，到處都是汽缸，可謂是汽缸墳場啊！
一拿到汽缸，二話不說，先幫我除掉多前油垢
然後刮除汽墊片
銑汽缸平面
清潔完畢後，用絞刀先消掉一層厚厚的鋼壁，老闆先找出有沒有對應搪缸後對應大小的活塞，再依活塞大小擴缸。
那顆被pin 嚴重刮傷的汽缸壁足足削了150條才讓刮痕不見，也就是擴缸了1.5mm，原本的缸徑52.5mm, 行程46mm。變成54mm*46mm，原本的排氣量由99.5CC變成了105.3CC。
另一顆只削了50條，所以變成了53mm*46mm，排氣量變成101.4CC。
再來是用銑刀銑缸壁，一邊噴切削油，把缸壁銑得更光滑，反覆量測活塞與缸壁的間隙，再銑，再量.....一直確認到完美為止。間隙太大汽缸漏氣，間隙太小活塞刮傷，這就考驗老師父的功力，搪缸的品質就是取決在這裡。
搪缸一顆550、一顆600(應該是搪很大那顆)
活塞兩顆200
pin 一支 30(另一支找不到，二行程的配件愈來愈少了)
墊片40
排氣管螺絲孔攻牙加一支螺桿
兩個汽缸共花了1500，跟全新汽缸比差了好幾倍，有人說搪過缸的引擎不耐用，我覺得是加工品質的關係，好的搪缸店讓你的車回春又省錢，很多人都不知道搪缸店這行業，因為大部分都被機車行給賺一手了。
老闆說因為疫情的關系，再加上現在政府的強制汰舊換新，機車行都叫車主換新車，都不想幫他們修車，所以他的業績掉了八成，寫這篇的文章除算幫他打廣告之外，也希望這樣的產業不要凋零的那麼快。
雖然未來是電動車的天下，但這傳統的搪缸店未來若消失，老車再也得不到修復，這是我們愛車人很大的損失啊！
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