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青雲280mm後避震太短
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. 青雲的後搖臂，流用了大陽DY-100(RMB65元)，原本以為規格一樣，想不到還是比原廠的搖臂長了4cm，後軸往後了4cm ，原本計算好的280mm後避震就偏短了。
趕緊把預定的後避震取消，改訂川南後避震RMB235元(新大洲本田wave 110專用，長度320mm，上下鎖孔10mm)，這才讓車身高度回復原狀。
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| wave 110 320mm後避震 |
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| 品牌:川南 |
為什麼選Honda wave 110 的零件，而不是鈴木FW110 的呢？
因為我發現新大洲本田的零件淘寶最好找，反而是鈴木的都找不到資料，為了以後備料的安全起見，就全面改成Honda的。
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| wave 110碟剎鋼絲圈組 |
其實還有一個原因就是鋼絲圈，找到一家幫人編鋼絲圈的店家，它說wave110、C125的Hub 通用，而我主要的目的就是要改碟剎+鋼絲圈。
所以為了這組圈，全面改成wave 110前後懸。
請人編的這組圈(RMB 767元)Hub 用的是wave 110，前框1.4J，後框1.6J，材質是鋁合金，這樣以後框就不會生銹了而且重量更輕，鋼絲用的是加粗不銹鋼材質。
青雲的後輪軸、Hub可以裝進大陽DY-100後搖臂不用修改，真幸運！但後剎車鼓軸心則需要增加5mm的墊片才能裝，本來想將就，
但後來找到一個中古的wave 110 剎車鼓+剎車皮(RMB33元)，
就一併就換了。
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| 左青雲、右wave 110，中心差了5mm偏移 |
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| 齒盤Hub沿用青雲的不用修改直上 |
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| 後齒竟然跟前齒呈一直線，完全不用修改 |
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| 青雲的緩衝橡皮竟然可以裝上wave 的hub，可見彎梁車很多零件規格都通用，青雲的看起來比較威，就把wave 的緩衝橡皮收起來了 |
所有配件都裝了，最後就是配輪軸軸套，量了一下還有22mm的間隙，只要上淘寶購買一個內徑12mm，寬22mm的軸套就好，以防萬一可以多買23mm、24m的試試，
到時磨短一點就好。
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| 後輪所有配件都上去了，剩下一個很大的間隙 |
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| 22mm，買一個軸套裝上即可 |
後輪的fitting 完成，接下來就是前輪和引擎。
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